શ્રમિકોની અછત:સુરતમાંથી હિજરત કરી ગયેલા કામદારોમાંથી 50 ટકા શ્રમિકો હજુ પરત ન આવતા ટેક્સટાઈલ ઉદ્યોગને અસર

સુરત4 મહિનો પહેલા
ટેક્સટાઈલ માર્કેટ ફરી શરૂ થયા બાદ પણ શ્રમિકોની અછતથી ધંધાને અસર પડી રહી છે.
  • પેકિંગથી લઈને ટ્રાન્સપોર્ટ સહિતના કામને શ્રમિકોના અભાવે અસર થઈ રહી છે

કોરોનાની અસર દેશના કાપડ બજારોમાં ધીમી ગતિએ કામ કરતી હોય તેવું લાગે છે. બજાર, પ્રોસેસિંગ હાઉસ અને વણાટ ઉદ્યોગ મુખ્યત્વે ઘણા લોકોને રોજગારી આપે છે. બજારો હવે ખુલી રહ્યા છે. પરંતુ શ્રમિકોની અછત વેપારીઓની મુશ્કેલીઓમાં વધારો કરી રહી છે. કાપડ ઉદ્યોગમાં 3 લાખથી વધુ શ્રમિકની આવશ્યકતા છે. બજાર ખુલ્યા પછી પણ બજાર અને વણાટ ઉદ્યોગના 50 થી 60 ટકા કામદારો હજી વતનથી પરત આવ્યા નથી. સુરતના કાપડ બજારોમાં દરરોજના લાખો કારીગરો કામ કરી રહ્યા છે. જેમાં દુકાનોના કર્મચારીઓ ફોલ્ડિંગ, કટીંગ, પેકિંગ, કાર્ટૂન સપ્લાય અને ટ્રાન્સપોર્ટનું કામ કરે છે. કામ કરીને લાખો મજૂરો પોતાનું ગુજરાન ચલાવે છે. સુરતનો કાપડ ઉદ્યોગ દેશ-વિદેશમાં ફેલાયેલો છે. પરંતુ એક વર્ષ કરતાં વધુ સમય માટે કોરોનાને કારણે ઉદ્યોગકારોને ભારે નુકસાનનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે.

વતન જતા રહેલા શ્રમિકો પૂરતી સંખ્યામાં પરત ફર્યા નથી.
વતન જતા રહેલા શ્રમિકો પૂરતી સંખ્યામાં પરત ફર્યા નથી.

શ્રમિકોના અભાવની અસર
મનોજ અગ્રવાલ(ફેડરેશન સુરત ટેક્સટાઇલ ટ્રેડર્સ એસોસિએશનના પ્રમુખ) એ કહી રહ્યા છે કે, કાપડ બજારમાં 50 ટકા શ્રમિકો હજી પરત નથી આવ્યા. ઘણા રાજ્યોના લોકો સુરત શહેરમાં ઉદ્યોગ સાથે કામ કરે છે. કોરોનાકાળમાં અચાનક વધારો અને લોકડાઉન અને મીની-લોકડાઉનને લઇ ગત વર્ષે કારીગરોના મનમાં સ્થિર પરિસ્થિતિનો ભય ફેલાઈ ગયો હતો. જેને લઈ કારીગરો ઉતાવળમાં પોતાના ઘરે પરત ફર્યા હતા. રાજસ્થાનના મહારાષ્ટ્રમાં, સ્થિતિ વધુ વણસી હોવાને કારણે કારીગરો હજી પણ કામ પર પાછા નથી આવી રહ્યા. વેપારીઓ ઇચ્છે છે કે, જો બજાર ખુલ્લું રહેશે તો પરિસ્થિતિ બરાબર થઈ જશે અને ધંધો પહેલાની જેમ ચાલવા લાગશે. પરંતુ જો શ્રમિકોની અછત આ રીતે ચાલુ રહે છે, તો પરિસ્થિતિને પૂર્વવત કરવી મુશ્કેલ બનશે.

શ્રમિકોના અભાવ ટેક્સટાઈલ માર્કેટને ભારે અસર થઈ રહી છે.
શ્રમિકોના અભાવ ટેક્સટાઈલ માર્કેટને ભારે અસર થઈ રહી છે.

કોરોનાની અસર બજાર પર
મનોજ અગ્રવાલએ વધુમાં જણાવ્યું હતું કે, કાપડની 170 માર્કેટમાં લગભગ 65 હજાર દુકાનો એટલે વેપારીઓ કાપડના ધંધાથી જોડાયેલા છે. રીગરોડ માર્કેટમાં લગભગ 3 લાખ કારીગરો કામ કરે છે અને કાપડ બજાર ની વાત કરીએ તો 10 લાખ કારીગરોને રોજગારી મળે છે. હાલ બીજી વેવમાં 10 હજાર કરોડનું નુકશાન થઈ ચૂક્યું છે. તમામ કારીગરો પરપ્રાંતીય છે. જેઓ હાલ નાઈટ કર્ફયૂ અને ત્રીજી લહેરની શકયતાને લઈ આવી ન રહ્યા હોય એમ કહી શકાય છે. બીજું એક કારણ ટ્રેન શરૂ થાય તો પણ કેટલાક કારીગરો પાછા ફરી શકે છે. બસ સરકાર કાપડ બજાર પર થોડું ધ્યાન આપે તો ફરી ઉભું થઈ છે.