અસર:રશિયામાં વૈશ્વિક કંપનીઓની એક્ઝિટનો ચીનને ફાયદો પરંતુ તેનાથી અન્ય દેશોમાં વિસ્તરણને અસર

યુક્રેન પર રશિયાના હુમલા બાદ વિશ્વની મોટાભાગની કંપનીઓએ ત્યાં કામ કરવાનું બંધ કરી દીધું છે. પરંતુ ચીનની કાર કંપનીઓ ત્યાં જ રહી અને ઝડપથી અન્ય કંપનીઓના બજાર હિસ્સાને ઘેરી લીધો છે. પરંતુ આ વ્યૂહરચના બેકફાયર કરી શકે છે. આ માત્ર તેમની પ્રતિષ્ઠાને જ નુકસાન પહોંચાડતું નથી પરંતુ અન્ય દેશોમાં વિસ્તરણ કરવાની તેમની યોજનાઓ પણ જોખમમાં આવી શકે છે.

હકીકતમાં, એપલ, સોની, બ્રિટિશ પેટ્રોલિયમ અને મેકડોનાલ્ડ્સ જેવી કંપનીઓ યુદ્ધ શરૂ થયાના થોડા સમય બાદ રશિયા છોડી ગઈ હતી. ફોક્સવેગન, ટોયોટા જેવી કાર કંપનીઓએ પણ રશિયામાં એકીકૃત કામગીરી કરી છે. યુક્રેનના પ્રમુખે રશિયામાં રહેવા બદલ ફ્રેન્ચ કંપની રેનોની ટીકા કરી હતી. આ પછી તેણે લગભગ 30,000 કરોડ રૂપિયાની સંપત્તિ અને બીજા નંબરનું સૌથી મોટું બજાર છોડવું પડ્યું.ઘણી આંતરરાષ્ટ્રીય કંપનીઓ કે જેણે રશિયા છોડ્યું ન હતું તેમને ઘરઆંગણે અને અન્ય દેશોમાં ટીકા અને વિરોધનો સામનો કરવો પડ્યો. પરંતુ ચીનની કંપનીઓએ રશિયામાં કામ કરવાનું બંધ કર્યું નથી.

આવી સ્થિતિમાં તેને પશ્ચિમી દેશોની કંપનીઓના પલાયનનો લાભ મળ્યો. 2022માં, ગીલી ઓટોમોબાઈલ, ચેરી ઓટોમોબાઈલ અને ગ્રેટ વોલ જેવી ચીની કાર કંપનીઓએ રશિયાના ઓટો માર્કેટનો 17% કરતા વધુ હિસ્સો કબજે કર્યો હતો. પરંતુ તેનાથી ચીનની કંપનીઓને ફાયદો મળે તેમ નથી. જે કંપની સાથે કરાર કર્યા છે અથવા તો હસ્તગત કરી છે તેનો માર્કેટ હિસ્સો અન્ય ટોચની કંપનીઓની તુલનાએ ઘણો ઓછો છે. જોકે, ચીને માર્કેટમાં પ્રવેશ મેળવવા અને તકનો લાભ લેવા માટે દાખલ થઇ હોવાનું અનુમાન છે.

ચીનના અન્ય દેશોના સંબંધોથી માર્કેટને અસર થશે
જો કે ચીનની કંપનીઓને રશિયન બજારમાં વિસ્તરણ કરવાની સારી તક મળી રહી છે, પરંતુ વિશ્વના અન્ય બજારો, ખાસ કરીને યુરોપિયન અને અમેરિકન બજારોમાં તેમનું વિસ્તરણ પણ જોખમ ઊભું કરી રહ્યું છે. યુરોપિયન લોકોમાં આ કંપનીઓની ઈમેજ ખરાબ થઈ રહી છે, સાથે જ યુરોપની અન્ય મોટી કાર કંપનીઓ સાથેની ભાગીદારીને પણ અસર થવાની ધારણા છે. ભાગીદાર કંપનીઓ પર અમેરિકન અને યુરોપિયન દબાણ વધી શકે છે.

રશિયન બજારમાં રહેવું એ નફાકારક સોદો નથી
યુરોપ અને અમેરિકા સહિતના અન્ય દેશો સાથે દુશ્મનાવટ અને રશિયામાં રહેવું એ ચીની કાર કંપનીઓ માટે નફાકારક સોદો નથી. યુદ્ધ અને પ્રતિબંધોને કારણે રશિયામાં લોકોની ખરીદ શક્તિ સતત ઘટી રહી છે. રશિયાનું નવું કાર માર્કેટ ચીનના કાર માર્કેટના 5% પણ નથી. ટોચની 3 ચીની કાર કંપનીઓમાં, ચેરીનું રશિયામાં સરેરાશ માસિક વેચાણ 4,475 કાર છે. ગ્રેટ વોલનું સરેરાશ માસિક વેચાણ 2,940 કાર છે અને ગીલી 2,035 કાર છે.