ગુજરાત ઇન્ડક્શન ફર્નેસ એસોસિએશના પ્રમુખ ઇનામુલ હક ઇરાકીએ જણાવ્યું હતું કે, ગુજરાતમાં 150 જેટલા સ્ટીલ ઇન્ડક્શન ફર્નેસના એકમો આવેલા છે જેમાંથી 90% નાના એકમો છે. ઘટતી મગની સૌથી વધુ અસર આ નાના એકમોને થઇ છે. પાછલા ત્રણ મહિનામાં જ અમારી ઇન્ડસ્ટ્રીમાં 10,000થી વધુ લોકોએ રોજગારી ગુમાવી છે અને જો પરિસ્થિતિ આવી જ રહી તો વધુ લોકોની નોકરીઓ જોખમમાં મૂકી શકે છે.

વિનાયક ટીએમટી પ્રાઇવેટ લીમીટેડના પ્રકાશ પટેલ જણાવે છે કે, ઓટોમોબાઇલ અને રિઅલ એસ્ટેટ અમારી સાથે સૌથી વધુ સંકળાયેલા ઉદ્યોગો છે અને આ બંને અત્યારે ખરાબ સમયમાંથી પસાર થઇ રહ્યા છે. આ કારણોથી ઇન્ડક્શન ફર્નેસના એકમોએ પોતાનું પ્રોડક્શન ઘટાડી નાખ્યું છે. મોટા એકમોએ 30% સુધી જયારે નાના યુનિટ્સમાં અંદાજે 60% ઉત્પાદન કાપ મુકવામાં આવ્યો છે. આ ઉપરાંત ઉદ્યોગ માટે મોંઘી વીજળી પણ એક મોટી સમસ્યા છે. અમારા કુલ ઉત્પાદન ખર્ચમાં 45% પાવરનો ખર્ચ આવે છે.

ઇનામુલ હક ઇરાકીએ જણાવ્યું હતું કે, અન્ય રાજ્યોની તુલનામાં ગુજરાતમાં પાવર ટેરીફ વધુ હોવાથી મોટાભાગના એકમો રાત્રીના 10થી 6ના સમયમાં પ્રોડક્શન કરી રહ્યા છે. મહારાષ્ટ્ર, મધ્ય પ્રદેશ, રાજસ્થાન અને છત્તીસગઢ જેવા રાજ્યો ઉદ્યોગોને સસ્તી વીજળી આપે છે અથવા તો તેમાં વપરાશના આધારે રીબેટ પણ આપે છે. બીજા રાજ્યોમાં પાવરનો ખર્ચ સરેરાશ રૂ. 6 પ્રતિ યુનિટ આવે છે, જયારે ગુજરાતમાં કોઈ રીબેટ મળતું ન હોવાથી રૂ. 8 પ્રતિ યુનિટ ખર્ચ આવે છે જે ઘણી મોંઘી પડે છે અને આથી અન્ય રાજ્યો સામે સ્પર્ધા કરી શકતા નથી. આ બાબતે એસોસિએશન દ્વારા નાયબ મુખ્યમંત્રી નીતિન પટેલ અને ઉર્જા મંત્રી સૌરભ પટેલને રજૂઆત કરવામાં આવી છે.

ઇનામુલ હક ઇરાકીએ કહ્યું કે, ઉદ્યોગ નિકાસમાં વૃદ્ધિ કરી શકે છે પરંતુ હાલમાં નિકાસ થતી નથી. અગાઉ દેશમાંથી કુલ ઉત્પાદનના અંદાજે 30% નિકાસ થતી હતી. સરકારે નિકાસ માટે ખાસ પ્રોત્સાહન જાહેર કરવા જોઇએ જેથી ઉદ્યોગ ટકી શકે. સમગ્ર ઉદ્યોગ ભારે સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહ્યો છે ત્યારે સરકાર રાહત પેકેજ સાથે વિવિધ નીતિગત પગલાની જાહેરાત કરે તેવી અમે અપેક્ષા રાખી રહ્યાં છીએ. સ્થાનિક સ્તરે નબળી માગની સ્થિતિમાં ઉદ્યોગની નિકાસોને પ્રોત્સાહન આપવા માટે સરકાર જરૂરી પગલાં ભરે તે આવશ્યક છે.